„Sealock“ yra vandeniui atsparus pasiuntinių krepšių gamintojas, gaminantis suvirintus ir siuvamus kryžminius krepšius miesto, dviračių ir gyvenimo būdo prekių ženklams, gaminantis OEM 300 vienetų, aukšto dažnio suvirintos TPU konstrukcijos ir gamyklas Dongguane (Kinija) ir Ho Chi Minh mieste, Vietname. Šiame vadove paaiškinama, kaip pasiuntinio krepšys yra tikrai nepralaidus vandeniui, nešiojimo detalės, pagal kurias jį vertina dviratininkai ir važiuojantys į darbą ir atgal, ir kokio MOQ, kainos ir bandymų galima tikėtis kuriant savo asortimentą.
Pasiuntinio krepšys atsirado dviračių kurjerių darbo metu, kai bet kokiu oru krepšys turi siūbuoti į priekį, kad būtų pristatytas, ir atgal, nenusiėmus. Šiandien tai yra pagrindinė kasdieninio ir gyvenimo būdo dalis ir vertinama pagal tuos pačius standartus. Apžvalgos apie dviračių pasiuntinių krepšius vis grįžta prie trumpo skundų sąrašo. Ploni apvalkalai be pamušalo, kurie prasiskverbia per nuolatinį lietų, sušlapusios dangos, slystantys dirželiai ar nuslystantys reguliatoriai, nelygiais keliais barškančios sagtys, ant kiekvienos duobės pasislenkantys krepšiai ir įmontuoto matomumo trūkumas. Kiekvienas iš jų yra nustatytas šablone ir dalių sąraše, o ne rinkodaroje.
Pasiuntinių krepšys turi didelę angą po atvartu, į kurią patenka vanduo. Yra trys būdai, kaip su ja susidoroti.
Pirmasis yra suvirintas TPU korpusas po užsegtu atvartu. Krepšys suformuotas iš TPU laminuoto audinio, sujungto aukšto dažnio virintomis siūlėmis, todėl pačiame korpuse nėra adatų skylių, o angą dengia gausus atvartas su šoniniu atsegimu. Mūsų SL-H017C taip pagamintas iš 600D TPU laminato. Jis skirtas lietaus ir kelių purslams, todėl tinka kasdieniam važiavimui į darbą ir atgal, išlaiko formą ir švarias servetėles.
Antrasis prideda ritininį viršų po atvartu. Vidinė anga nulenkiama mažiausiai tris kartus, kol dangtelis virš jos užsidaro, ir šis derinys yra standartas kurjerių krepšiams, skirtiems išgyventi visą dieną lietų. Tai patikimiausias būdas hidroizoliuoti didelę pasiuntinio angą, kurią pagal užsakymą statome ant tos pačios suvirintos platformos.
Trečiasis sujungia suvirintą apvalkalą su išimamu prisiūtu įdėklu, ir taip yra pastatytas mūsų SL-H017C. Suvirintas TPU korpusas atlieka hidroizoliaciją, o ant mūsų siuvimo linijos pagamintas paminkštintas įdėklas atlieka apsaugą ir organizavimą. Įdėklas yra paminkštintas nailono kubas su minkštu šepečiu pamušalu ir kilnojamu paminkštintu pertvaru, laikomu kabliu ir kilpa, todėl jį galima pritaikyti fotoaparato korpusui ir objektyvui, planšetiniam kompiuteriui, nedideliam dronui ar kasdienei elektronikai. Jis iškeliamas iš vieno gabalo, todėl po šlapio pasivažinėjimo krepšį galima ištuštinti, nušluostyti ir išdžiovinti, o įdėklą galima naudoti vieną arba perkelti į kitą maišelį. Čia susitinka dvi Sealock gamybos linijos. Aukšto dažnio suvirinimas ir pramoninis siuvimas vyksta atskirose patalpose tame pačiame gamybiniame aukšte, todėl suvirintas apvalkalas ir prisiūtas įdėklas yra statomi, montuojami ir tikrinami kartu po vienu stogu. Prekiniai ženklai, kurie teikia pirmenybę audinio išvaizdai, taip pat gali nurodyti siuvamą išorinį apvalkalą su suvirintu vandeniui atspariu įdėklu, kurį gaminame tuo pačiu pagrindu.

Pečių diržas yra visa nešiojimo sistema, todėl jis turi būti tinkamas. Greitai reguliuojama sagtis leidžia motociklininkui suveržti krepšį prieš išvykstant ir atlaisvinti, kad krepšys būtų pasuktas į priekį, tačiau jį turi būti lengva valdyti judant. Dirželių galams reikia kamštelių, nes vienas pasikartojantis nusiskundimas yra reguliatoriai, kurie nuslysta nuo atsipalaidavusio dirželio galo. Forma, paminkštinta pečių pagalvė, kuri išlieka savo vietoje, paskirsto apkrovą, o diržo tvirtinimo detalės turi būti suvirintos ant suvirinto maišo, kad apvalkalas nebūtų pradurtas.
Toliau – stabilumas. Į priekį slystantis arba svyruojantis pasiuntinių krepšys važiuojant vargina ir blaško dėmesį. Kryžminio kūno stabilizatoriaus dirželis, užsegtas po priešinga ranka, laiko krepšį nugaroje važiuojant nelygiais keliais ir rekomenduojamas sunkesniems kroviniams. Jis turi būti nuimamas, kad būtų galima vaikščioti, o nenaudojamas – lengvai sukraunamas. Aparatūra taip pat svarbi. Ant trinkelių barškančios sagtys yra nedidelis dirginimas, kuris išryškėja apžvalgose, o prigludusi sagtis arba paprastas laikiklis su kabliuku ir kilpa jį išsprendžia.
Matomumas ir organizuotumas užbaigia sąrašą. Atspindintis apdaila arba šviesą atspindintis spaudinys ant atvarto nukreiptas į eismą, kai krepšys dėvimas, o lengva kilpa leidžia vairuotojams prisegti galinį žibintą. Viduje nešiojamojo kompiuterio ar planšetinio kompiuterio dėklas, užsegama kišenė raktams ir kortelėms bei rašiklis ir telefono skydelis neleidžia smulkiems daiktams barškėti aplink vieną atvirą skyrių, o tai yra dažna minimalistinio dizaino spraga. Išorinė buteliuko kišenė ir viršutinė rankena, skirta naudoti ne dviračiu, yra savybės, kurias apžvalgininkai pastebi, kai jų trūksta.
Standartinis MOQ yra 300 vienetų vienam dizainui, įskaitant jūsų logotipą. Standartinės spalvos paprastai gali būti suskirstytos per MOQ. Individualizuotoms Pantone TPU, dažytoms juostoms ir individualioms sagtims reikia atskiros medžiagos. „Messenger“ krepšiai paprastai gaminami daugiau nei vieno dydžio, pavyzdžiui, kompaktiškas 8–10 litrų kasdienis krepšys, pvz., SL-H017C, ir didesnis krepšys, skirtas 13–15,6 colių nešiojamiesiems kompiuteriams, o tos pačios šeimos dydžiai gali būti užsakomi. Naujam dydžiui arba ritininiam variantui reikalingas naujas suvirinimo štampas, kuris nurodomas atskirai. Norėdami gauti platesnių nurodymų dėl užsakymų struktūros, žr. mūsų straipsnįMOQ reikalavimai vandeniui atsparių maišelių gamybai.
Uždarymas yra pirmasis vairuotojas. Užsegtas atvartas virš suvirinto korpuso yra ekonomiškiausias vandeniui atsparus dizainas, po atvartu esantis ritininis viršus prideda medžiagos ir suvirinimo žingsnį, o siuvamas išorinis su atskiru suvirintu įdėklu kainuoja brangiausiai, nes tai efektyviai du maišeliai, surinkti į vieną. Kitas yra audinio svoris, o 600D TPU laminatas yra bendras patvarumo ir svorio balansas. Dirželių sistema padidina sąnaudas dėl greitai reguliuojamos sagties, stabilizatoriaus dirželio ir paminkštintos peties dalies, o firminė aparatūra kainuoja daugiau nei įprasti jungiamosios detalės. Šviesą atspindinčios detalės, vidiniai organizatoriai ir mažmeninės pakuotės užbaigia vaizdą. Mes išsiunčiame tvirtą FOB pasiūlymą per 24 valandas, kai turėsime jūsų referencinį modelį ar dizainą, dydį, kiekį, spalvas ir logotipą.
Atvartas yra vienas geriausių prekės ženklo paviršių krepšių kataloge, didelis, plokščias ir matomas visiems, kas juos nešiojo. Aukštu dažniu suvirintas TPU logotipo pleistras yra nuolatinis ir neprideda adatos skylių. Šilkografija ir aukštos konstrukcijos silikoninė spauda tinka ryškiems grafiniams logotipams, o atspindintis spaudinys logotipą paverčia saugos priemone naktį. Ant siuvamų dizainų ant išorinio apvalkalo virš vandeniui atsparaus pamušalo galima susiūti austas etiketes, siuvinėjimus ir guminius pleistrus. Firminės sagtys, pritaikytas dirželis ir spalvotas įrišimas yra atpažįstamas asortimentas.
Lietui ir purslams skirti žinučių krepšiai yra tikrinami nuo stipraus lietaus ir vandens srovių, kai dangtelis uždarytas, nes vartotojas jį uždaro. Ritinio tipo konstrukcijos, skirtos apsaugoti nuo panardinimo, yra visiškai panardintos į vandenį, trunkančios dvi valandas ar ilgiau. Suvirinimo siūlių atplėšimo bandymai atliekami kiekvieno gamybos ciklo pradžioje. Kadangi dirželis neša visą krovinį, diržo tvirtinimo detalės ir sagtys yra tikrinamos traukiant, krepšys praeina daugiau nei 1 500 krovimo ciklų, o greitai reguliuojamos sagtys ir užtrauktukai yra cikliškai nusidėvėję, o užtrauktukai mūsų nuovargio matuoklyje laikomi 3 000 ciklų. Audinys tikrinamas dėl dilimo, spalvos atsparumo ir spalvų skirtumo pagal patvirtintą pavyzdį. Paeiliui tikrinamos gaunamos medžiagos, eilinė gamyba ir gatava produkcija, pagal pageidavimą galima atlikti SGS arba QIMA patikrą. Kai pirkėjai patys tikrina siuntas, atliekame visą nesandarumo procedūrą: išpakavimas, vakuuminis ištraukimas, 24 valandų statinis poilsis, o tada – oro nuotėkio nustatymas.
Tiek Kinijos, tiek Vietnamo kilmės prekėms nuo 2026 m. liepos 24 d. taikomi 12,5 proc. 301 skyriaus baziniai tarifai Jungtinėse Valstijose, o Kinijos kilmės prekėms papildomai taikomi esami Kinijai būdingi 301 skirsnio muitai. Kiekvienas „Sealock“ dizainas gali būti pagamintas bet kurioje gamykloje, todėl Jungtinių Valstijų pirkėjai gali palyginti abi kilmes pagal tą pačią specifikaciją.
Toliau pateikti modeliai suskirstyti pagal tipą, o ne pagal prioritetą. Kiekvienas gali būti pagamintas su jūsų prekės ženklu arba naudojamas kaip naujo „Messenger“ dizaino pradžios taškas.
| Vaizdas | Modelis | Tipas | Dydis | Statyba ir apsauga | MOQ |
|---|---|---|---|---|---|
|
SL-H017C | Suvirintas pasiuntinys su užsegtu atvartu | Apie 8–10 litrų, apie 28 x 10 x 24 cm | 600D TPU laminatas, aukšto dažnio suvirintos siūlės, atvartas su šoniniu atsegimu, nuimamas paminkštintas įdėklas su kablio ir kilpos pertvara, reguliuojamas nuimamas dirželis, atsparus lietui ir purškimui | 300 vnt |
|
SL-E1314 | Suvirintas skersinis stropas su diržo kišene | 8 litrai, 37,5 cm aukščio, 0,65 kg | TPU dengtas poliesteris, YKK vandeniui atsparūs užtrauktukai, suvirinti dokai, paminkštintas dirželis su stabilizatoriumi, IPX6 | 300 vnt |
Esamuose modeliuose su jūsų logotipu pavyzdžiai užtrunka nuo 7 iki 15 dienų, o naujiems dydžiams, kuriems reikia suvirinimo štampo, – ilgiau. Masinė gamyba paprastai trunka nuo 30 iki 45 dienų po mėginio patvirtinimo. Kainos nurodytos FOB Guangdong Kinijos kilmės, Vietnamo kilmė nurodoma paprašius. „Sealock“ turi daugiau nei 20 metų suvirintų ir siuvamų maišelių gamybos patirtį, o nuodugnesnis kūrimas pagal eskizą ar pavyzdį yra visiškai palaikomas, o ilgesnis terminas nurodytas citatoje. „Messenger“ krepšiai gali būti siunčiami ta pačia tvarka kaip ir priemiestinių kelionių kuprinės ir dviračių krepšiai. Peržiūrėkite mūsų vadovusvandeniui atsparių nešiojamųjų kompiuterių kuprinės gamybairvandeniui atsparių dviračių krepšių gamyba dviračių prekių ženklams.
Suvirintas korpusas su gerai suprojektuotu atvartu susidoroja su lietaus ir kelių purslais. Visą dieną lyjant po atvartu rinkitės suvyniojamą viršų. Pasiūtam pasiuntiniui reikia vandeniui atsparaus pamušalo, kad jis būtų daugiau nei atsparus vandeniui.
Be stabilizatoriaus dirželio, vieno diržo krepšys pasislinks nelygiais keliais ir posūkiuose. Nuimamas kryžminio kūno stabilizatorius laiko jį ant nugaros.
Žemos sukibimo reguliatoriai ir dirželiai be galinių stabdžių gali paslysti veikiami apkrovos. Kokybiška greitai reguliuojama sagtis ir susiūti arba suvirinti dirželių galai to neleidžia.
Taip. SL-H017C įdėklas iškeliamas iš vieno gabalo, o jo paminkštintas skirstytuvas juda ant kablio ir kilpos, kad tilptų fotoaparatą, planšetinį kompiuterį ar mažą elektroniką. Galima pritaikyti įdėklų dydžius ir skirstytuvų išdėstymą.
Kompaktiškas SL-H017C tinka planšetiniams kompiuteriams ir kasdieniams daiktams. Didesni pasiuntinių krepšiai su paminkštintomis rankovėmis 13–15,6 colių nešiojamiesiems kompiuteriams gali būti sukurti ant tos pačios suvirintos platformos.
Taip. Galimas šviesą atspindintis apdaila, atspindintis spausdinimas ant atvarto ir galinio apšvietimo kilpa.
Taip. Diržas gali būti pritaikytas dėvėti per kairįjį arba dešinįjį pečius, o stabilizatoriaus dirželis gali būti pritaikytas.
Atsiųskite mums savo referencinį modelį arba dizaino trumpą informaciją, dydžius, kiekį, spalvas, logotipo failą ir tikslinę rinką, o mes per 24 valandas atsakysime su statybos rekomendacija, FOB kaina ir pavyzdiniu laiko planu. Jungtinių Valstijų užsakymams teiraukitės Kinijos ir Vietnamo kilmės.Susisiekite su Sealock dėl savo pasiuntinių krepšio projektoarba el. paštu info@sealock.com.hk.